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RAN」规划的导航线路之后，轰炸机是不可以进行任何机动的，必须一条道走到黑，否则就丢不准了。
其次，会导致机群无线通信激增，就像夜空中的灯塔一样吸引苏军无线电监听员。
美国人根本不知道自己的处境。
因为强逆风，307 联队的轰炸机速度更慢，进入预定空域的时间拖后了一点，导致 F-86 机群不得不延迟起飞。
可延迟多少，协调又出现了问题。
结果是，当 307 联队已经快进入任务区域的时候，F-86 机群才刚起飞 30 分钟。
这还不出事就有鬼了！
苏军 196 歼击机团飞行员合影
苏军第 303 歼击师起飞 58 架米格-15，作为第一梯队攻击 B-29。经验更丰富的 324 师出动 176、196 两个飞行团，掩护 303 师。
双方遭遇的时候，美军 307 联队的 B-29 编队正好在投弹航路上，既无法机动也不能调整编队。应该在前面掩护的 F-86 此时正在身后苦苦爬升。
苏军凭着高度优势直接从美国护航机队的头顶上飞了过去，直扑倒霉的 307 联队。第一轮俯冲就打掉了至少 2 架 B-29。自卫火力唯一的战果是打中了并排飞行的友军。
事情的发展简直就是 4.12 空战的翻版，307 联队的 B-29 连连中弹，F-84 机群自身难保，匆匆赶来的 F-86 也被 324 师的米格机拖住，根本没法靠近轰炸机群。
仅仅 15 分钟，3 架 B-29 被当场击落，3 架重创并在迫降中全毁，剩下的 3 架也满身弹痕，本应该与米格机死战的 F-86 无伤返航，连个弹孔都没有。
307 联队气疯了，把空中对话的录音拿到空军司令部告状。
「黑色约翰 A（护航的 F-86 机群呼号是『约翰 A』），抓住米格机编队！」
「抓住它们！它们正奔着我们来了！」
追杀而来的米格-15（B-29 乘员拍摄）
「对不起，伙计，我们办不到。」
呃，这什么友军啊！
远东空军被彻底震惊了。
战略空军司令寇蒂斯·李梅亲自跑到朝鲜金浦机场同 F-86 飞行员们谈心，大骂 51 联队「懦夫」。
美国空军参谋长范登堡也跑过来劝架，在听完 B-29 尾炮手们愤怒的倾诉后，这几个老顽固终于相信 B-29 不再是什么「空中堡垒」。
她就是一个空中窝棚，一打就着的那种！
美国空军参谋长范登堡在朝鲜同 B-29 机组成员交谈
一名参加这场空袭的美国中校将 B-29 的惨痛经历写成了一本书《黑色星期二——飞越南市》，细节满满，甩锅无数，很值得参考。
B-29 过时了，大编队也过时了。面对中苏空军的坚决截击，即便以大量 F-86